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中国055万吨新大驱动力惊人！想造多大就造多大

过去，由于底子薄，起步晚，我们在发动机问题吃了多年的大亏，很多装备的研发，都被发动机的进度滞后给拖惨了。现在发动机发展计划都是两套以上方案，由不同单位研制。确保成功一套，就可以不被发动机拖后腿了！

055型驱逐舰其实早在上世纪70年代就有规划，1974年，国内用轰6上的涡喷8成功改装出大功率燃气轮机，但是指标并不能满足当时055的需求，而且大修间隔也只有200小时。1981年，有关单位提出在“斯贝”Mk202涡扇发动机的基础上研制新一代燃气轮机获批，直接产物就是GD-1000，但是由于研制周期过长，其主要技术指标与国外先进水平相比已经落后，加上 GD-1000的功率难以配备052系列驱逐舰，所以最终没有装备，055驱逐舰也被迫改为预先研究，长期搁置。

1980年代中方曾有意引进英国“奥林普斯”燃气轮机

80年代末，中美关系缓和期间，我们从通用电气手上买来了LM2500这款燃气轮机明星产品，分别装备到052型驱逐舰“青岛”号和“哈尔滨”号上，该款燃气轮机在服役期间表现非常优秀。但是后来中美蜜月期结束，中方没有渠道购买新的燃气轮机，海军只能把这几台当宝贝一样，用得十分小心。

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