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解放军歼-15不如俄军苏-33？美媒称两者对比各有千秋

报道认为，但是，在航母上操作战机绝非易事，即便在理想的情况下也是如此。2016年，冒着滚滚黑烟的“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰赴叙利亚部署期间，苏-33就曾发生过着舰失败坠海事故。

报道称，事实上，自上世纪90年代初以来，俄军的苏-33战机仅进行过一些有限改进，基本没有进行太多彻底的升级。俄罗斯海军航空兵部队似乎更关注采购较新式的米格-29KR战斗机，这种飞机更小巧。苏-33战机的驾驶舱玻璃化程度并不高，这限制了其使用精确制导弹药和现代化导航技术的能力，而有关升级工作并未对此进行彻底改进。

报道称，再说说中国。中国生产的歼-15符合最新的驾驶舱设计和人机工程学标准。一张歼-15驾驶舱的照片显示，驾驶舱内设有多个多功能显示屏，以及受F/A-18战机启发设计出的控制面板。

报道称，此外，中国在积极研制改进型歼-15战机，让其能执行更多其他任务。这其中就包括研发可与美EA-18G“咆哮者”电子战飞机相匹敌的歼-15D电子战飞机。此外，中国还研制了双座版歼-15战机。

报道认为，总的来讲，虽说苏-33可能在可靠性和发动机动力等方面强于歼-15，但歼-15的现代化程度更高，且融入了现代化人机工程学设计理念。中国对原装苏/俄武器进行拆解分析的做法可让他们对其进行彻底的现代化升级，并研发出多种新的款式。这种做法已让他们制造出一款现代化舰载机，而苏-33仍停留在上世纪90年代的水平上。

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