不仅如此,运20还能以其可观的运量对空降兵进行持续的空投支援,保证空降兵的连续作战能力。当然,我们也要看到,运20飞机的设计还存在很多提高的空间,特别是特种超大尺寸军用物资和设备的运输能力,依然需要提高,据资料显示,我军部队现编武器装备中,约10%的装备运-20大型运输机不能装运,极大制约了部队快速机动能力。此外,部队急需大型运输机的需求和产量之间的矛盾日益尖锐。
经测算,国土疆域内3至5天内空中投送1个旅级规模部队,至少需大中型运输机120至150架,我现有运输机数量远不能满足 需求。应考虑在现有运输航空兵师数量基础上,大量加强大中型运输机的数量,如果短期内数量弥补不上来,就需要研制的更大载重能力的更大型运输机型号来抵消产量不足的问题,今年3月,航空工业媒体刊登了题为《什么才是航空强国?想用就有!——运20总师唐长红院士》的文章,文章中运20飞机总设计师唐长红称,“运20的研制成功,这仅仅是我们向大飞机迈进的第一步,或者说是我们的一个新起点。我们有信心为国家研制更多更大的飞机“。军事专家告诉记者,这是我国正在研制更大型,甚至是超大型起飞重量在300吨以上的超大型运输机的一个证明。(作者署名:前沿哨所)
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