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中国为解决航空发动机难题 从美收购一重要战略资源

国内外研究表明提高先进航空发动机的推重比,70%以上的贡献来自材料及其相关的制备技术。没有先进的单晶合金叶片、粉末高温合金涡轮盘以及高性能合金的大量应用,推重比10以上的发动机就很难实现。所以中国航空发动机要突破除了政策、资金以及技术上的难关必须攻克外,原材料的取得也相当关键。过去中国光在航空发动机涡轮叶片上,每年进口国外产品就花费超过1亿美元,甚至经常被外国公司以各种理由刁难和拒售。

而钴就是这样一个大宝贝,是重要的战略性矿产,它广泛应用于电池、航空发动机、机械和陶瓷等领域。航空发动机其主体结构需应用大量高温合金,而高温合金最主要的原料就是钴。近年来我国钴消费量快速增长,已经成为第一钴消费国。但是我国钴资源严重短缺,储量仅占全球的1.1%,国内原料供应屈指可数。

钴作为重要的战略性新兴矿产,供应不足将会严重制约我国经济社会的可持续发展。西方发达国家可谓未雨绸缪,在20世纪就建立了钴矿产品的储备制度,美国还将钴酸锂列为2015年新增矿产储备种类。因此,以战略的高度重视钴资源,建立健全钴矿产品储备制度,对储备产品及数量进行专业调控,对维护我国安全具有重要意义。不过考虑到中国当前钴资源匮乏、需求增加以及生产技术复杂、成本高等因素,因此一方面加大科技攻关力度,以发现更多新型钴矿床,提高钴的回收率和利用价值,为发展经济、建设小康社会服务。