首页 > 兵器快讯 > 正文

中国空军还有什么要向俄罗斯学？苏35补足国内产能

2017-01-02 19:56:22

我要分享

原标题：苏-35处于“20之下千机之上” 正好补足国内产能

还有什么要向俄罗斯学？

号称中国空军的“圣诞礼物”的第一批4架苏-35SK战斗机被确认已经抵达了遂溪的空军航空兵某师，正式纳入中国空军序列，并开始进行飞行训练。至此，传了很多年的中国采购苏-35的消息终于以买家秀的形式尘埃落定。虽然这个秀并非十分高调，但至少苏-35购买交付一事已经确定。毕竟年关将至，协议上白纸黑字的2016年不能变成2017，要是没有完成时间节点，责任方可是要吃罚款的。

围绕苏-35本身也出现了许多争论，直到军网的宣布才算一锤定音

不过有些出人意料的是，此次苏-35从我空军部队组织人员赴俄接受培训，到飞机从共青城出发，从东北入境再飞到南部战区的作战部队，虽然一路上都有蛛丝马迹可循，飞机在抵达目的地后，网络上也出现了若干张涂有中国空军标志的苏-35SK的照片，但在互联网上却有不少的网友，出于各种各样的理由，对苏-35SK的来华坚持表示“不相信”。短短几天之内，他们从战机来华一事“无图无真相”开始，一直不愿意承认苏-35SK抵达中国的消息，不少人还言之凿凿地将真实的中国空军苏-35SK照片称为”PS”并且煞有其事地找出了所谓的“原图”，全然不顾中俄空军的苏-35战机在具体配置上实际存在的差别；另一些人则在发现苏-35SK真的来华之后大呼“失望”，认为我国航空工业至今还要引进苏-35SK是无能的体现，甚至是航空发展战略上“逆向民族主义”的逆流。

　　争论从塔斯社的报道开始，到圣诞当天趋于白热化

对于照片和苏-35SK来华的事实真假，笔者以为目前已经是毋庸置疑的事实了。任何人不管情感上多么不愿接受（在2012年的时候，笔者也曾经很认真地觉得我国不需要引进苏-35），在面对事实的时候，首先需要的是实事求是的态度，像歼-20战机首飞时一些台湾媒体一样认为是“PS”的想法显然是不利于分析真实情况的。

至于认为引进苏-35是“逆向民族主义”的，其出发点也不难理解。中国空军自行研制的歼-20战机已经开始交付空军部队，其大规模量产计划也已全面铺开。作为中国第一种，也是全世界继美国之后首先交付部队的第五代战斗机，该机的性能毫不逊色于全世界最先进的F-22A隐身战斗机，在面对各种传统第四代战斗机甚至各种4.XX代的战斗机时，更是具备全面的压倒性优势。在这种时候转而继续向俄罗斯采购没有那么先进的苏-35，看起来确实是有些许不可理喻。

正如此前观察者网的文章所言，“正房大妇”名分已定，再纳妾确实有点费解

苏联/俄罗斯的航空工业作为新中国航空工业成立初期的样板，在中国航空工业建立的历史上占据着极为重要的地位。可以说，上世纪50年代的大规模援助建设工程就是这个航空工业的苗圃，而上世纪90年代开始延续至今的大规模产品技术引进工程，则可以算是一副极好的拐棍，帮助当时的中国在追赶世界先进航空技术水平之时走得更稳。

中国航空工业和中国空军的发展目标之一，当然是要最终甩掉这一副拐。不过在歼-20刚刚交付部队没多久的现在就把拐朝地上一扔，合适吗？合适不合适，还得看看苏-35和中国当代航空工业的问题。

毋庸置疑，随着歼-20战机的交付部队以及中国在五代机技术上的全面突破，中国航空工业在战斗机领域的最终产品上，已经在综合性能上超越了俄罗斯的战斗机。这直观地反映在歼-20与T-50两款五代机所代表的技术水平和研制进度上。不仅如此，歼-20技术所衍生的诸如歼-10B/C/D、歼-11D、歼-16等四代半战斗机也已经达到了世界先进水平。客观地说，苏-35的航电系统虽然颇有特色，但其以无源相控阵雷达为核心的苏-35在这一领域可能不占优势，而在机载武器领域，由于俄罗斯下一代空空导弹研制进展的延迟，苏-35依旧只能使用上世纪末的那套俄制空空导弹，随着中国新一代的霹雳-10、霹雳-15等空空导弹的服役，中国在这一领域也将建立起优势。