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教练10为何现在才入役？等来先进国产发动机

为什么教练十的诞生会历经如此漫长时间，笔者认为，发动机就是根本原因！“猎鹰”L15一直使用的是乌克兰AI-222-25无加力涡轮风扇发动机，推力很小，只有2.5吨。后来推力达到4.2吨的AI-222-25F加力型装机试验后没了下文。但2012年国产“岷山”4200公斤级先进涡扇中推实物首次亮相，可以确定将来它就是“猎鹰”L15的未来标配动力。从时间节点上来分析，中国军方一直在等待这个发动机，一旦突破并取得实际进展，“猎鹰”L15就顺理成章的成了教练十。

随着越来越多信息的公开，教练十交付我国军方已经是事实，而且据传国产“岷山”4200公斤级先进涡扇中推也进展顺利并获得“涡扇17”的准生证。假以时日，将会越来越多装着“涡扇17”航发的教练十进入中国空军、海航飞行员的培训体系。（作者署名：空军世界）

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