首页 > 兵器快讯 > 正文

中国不要苏34内情曝光 一新战机出现让俄沉默

它最早是名为苏-27IB的试验机，1990年4月首飞，预生产型于1993年12月18日首飞，可惜受苏联解体带来的资金不足，直到2007年7月俄罗斯国防部才宣布正式接收苏-34。

苏-34的最大特征是其扁平的机头，这是因为采用了并列双座的设计，造成机头不得不加宽，为了减小体积只能将机头设计成扁平。还有许多其它变化，如：装甲座舱、新型数据链，最特别的尾部尾椎管装有后视雷达。

这样它演变成为一种重型战斗轰炸/敌防空压制机，通俗一点说：攻击机，以放弃制空作战为代价，尽可能加强攻击能力，既便它尚有空战的能力。该机据具使用几乎所有俄制机载武器的能力，外挂点多达12个，最大载弹量8吨。它的空重达到22吨半，比苏27原型重了5吨，最大起飞重量达到45吨，增加12吨之外，外形尺寸也有所放大。

俄罗斯一直想将苏34推向国际市场，曾经向中国极力推销，但是中国并没有接受。让人很意外的是，据说中国也搞了一个类似的歼18方案。当然了，关于歼18的编号一直是一个传说，有好几个版本，与苏34类似的设计只是其中之一，可见它至多只是一个方案研究项目。

中国引进入苏27生产许可证，自行生产了歼11系统，并自主开发了歼15与歼16项目，如果再参考苏34弄一个类似的项目，从技术上说并没有难受，也许还是很简单的事！但是我们似乎对它并没有太多的兴趣。

APP访问

下载APP

登录