更让笔者替印尼捏把汗的,是后面那笔看不见的账。接船不是终点,而是烧钱的开始。印尼想让它重新派上用场,就得升级改造、配齐装备、培训人手,这笔改装费用,据估算可能高达数亿美元。就这,还不算日后漫长又昂贵的维护保养。印尼的财政本来就不宽裕,砸进去这么一大笔钱,到底值不值,恐怕连印尼自己心里都没底。
这里头还有一段很有意思的往事,值得拿出来给看官们提个醒。想当年,某军事大国也曾经用象征性的“白送”或者“半卖半送”的手法,把一艘旧航母交到别国手里。可等对方真接过去、骑虎难下的时候,改装、维修、升级的钱,那是一笔接一笔地加码,最后累计赚得盆满钵满。这叫什么?这就叫“免费的,往往才是最贵的”。印尼这番接手,会不会也走进同一个坑里,笔者觉得,风险是真的不小。
还有看官要问:那印尼难道没有别的路可走吗?讲道理,以印尼的实力,原本也是有更划算的选项的。咱们东大那边,向来有物美价廉的两栖攻击舰和中型舰艇在供应,性能指标比这艘老航母漂亮得多,价钱还实惠。可印尼最终还是没有选这条路,反而转投向意大利,把这艘老古董当个宝。图啥?图的无非是一个“拥航母”的政治光环,以及在外交上搞“左右逢源”的那点心思。
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