美空军“救命稻草”？有人求五角大楼抄中国作业
因为在绝大部分情况下，美军打仗都是打“顺风局”——牢牢掌握制空权，全面压制对手的空军和防空部队。在这种环境下，隐身能力就是个“鸡肋”。你B-2飞过去和B-52飞过去，对手反正都拦不住，那为啥不用更便宜、载弹量更大的B-52呢？
还有一个更要命的问题：高超音速导弹时代来了。
对于隐身轰炸机来说，内置弹舱的尺寸限制了所能携带弹药的大小。那些大块头的高超音速导弹、空射弹道导弹，根本塞不进B-2或B-21的肚子里。而非隐身轰炸机就没有这个顾虑——外挂就完了。美国自己的AGM-183A高超音速导弹，测试平台选的就是B-52。
所以你看，美军现在陷入了一个死循环：B-52太老了撑不住，B-2/B-21太贵了造不起，但偏偏又急需一款能挂大导弹、能大量部署、用起来不心疼的轰炸机。
这时候，有人把目光投向了大洋彼岸。
投向了那个被某些人嫌弃的“六爷”。
二、轰-6：被低估的“老同志”，美军眼中的“梦中情机”
很多人一听轰-6，第一反应就是：这不就是个图-16的魔改版吗？上世纪50年代的底子，有什么好吹的。
对，原始设计确实老。但评价一款武器，不能只看它哪年定型，要看它在整个作战体系里扮演什么角色。
咱先看看现在的轰-6还是不是当年的图-16。
轰-6K重新设计了前机身，把原来机头的透明领航舱换成了大型雷达罩，驾驶舱改成了全玻璃化。换了俄制D-30KP-2涡扇发动机，推力大幅提升。内部弹舱改成了油箱，每侧机翼下各有三个重载挂架。最大航程从老轰-6的5000多公里提升到8000公里以上，载弹量突破12吨。
轰-6N更狠——增加了空中受油管，可以空中加油。经过一次空中加油就能打击第二岛链目标。还取消了机腹内置弹舱，改成一个多点重型挂架，专门挂载大型导弹或者无人机。
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