各位老铁,今天咱们聊一个挺有意思的事儿。
特朗普,又要来了。
这事儿说起来还真有点意思。5月份他刚走完北京,6月份就在安德鲁斯基地揭幕新专机的时候,顺嘴把下半年的行程给抖搂出来了——土耳其,中国。“中方9月会到这里来”,他说,“但我们要回去参加在中国举办的一次大型会议”。

大型会议?不就是11月18号到19号深圳那个APEC嘛。
5月刚走,6月就张罗“二刷”,这节奏搁中美外交史上都算反常。但咱们今天不聊政治,聊点硬的——他那一大队机队,打算停哪儿?
这事儿,真不是开玩笑的。
一、先说说特朗普的排场
特朗普访华的机队,从来不是一架“空军一号”孤雁单飞。
按5月北京行的规格,前后至少提前3到5天到。C-17运输机分批押送——车队、通讯车、特勤设备、备用零件,再加上随团记者和后勤。这是一支需要独立停机坪加隔离警戒区加车辆整备空间的小部队。
别的不说,光特勤局的通讯车,那就不是一辆两辆。总统走到哪,加密通讯跟到哪,所有的通讯中继设备、卫星天线、指挥方舱,全得提前到位。再加上总统的防弹车队——那可不是几辆凯迪拉克就完事儿的,随行车辆、武装护卫、医疗应急,全套下来能占半个停车场。
所以你看,特朗普出访,从来不是一个人坐飞机过来就完了。那是整个美国国家权力的移动堡垒,连人带设备带车,打包空运。
那问题就来了:珠三角五个机场,筛一遍,谁接得住这活儿?
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