这不是修铁路,这是用铁轨重新画了一张经济地图。
最后再说说斯梅代雷沃钢厂。
这个段子最让我感慨。
斯梅代雷沃钢厂是塞尔维亚的百年工业象征。但是到了2016年前后,这家钢厂快要死了。技术落后,产品没人要,现金流断裂,几千号人马上就要卷铺盖走人。
就在这个节骨眼上,中国的河钢集团来了。2016年,河钢集团全资收购,改名叫河钢塞钢。
收购之后干了什么?两条原则:第一条,所有人不裁掉一个;第二条,引入中国最先进的生产工艺和管理系统。一年之内,扭亏为盈。今日的斯梅代雷沃钢厂,连续四年蝉联塞尔维亚第一大出口企业。塞尔维亚总统武契奇的原话是:“中国在关键时刻给了我们极大的帮助。”
你看明白了吗?佩列沙茨大桥、匈塞铁路、斯梅代雷沃钢厂,这三个故事的核心逻辑是共通的。当一个地方被其他资本和势力视为“投入产出比不够高”的弃子时,中国人带着真本事、真技术、真资金入场,最后的结局是什么?是双赢。
五、非洲的“第二课堂”:不仅教技术,更教心法
如果说修大桥、铺铁路是“授人以鱼”,那么现在中国在非洲做的事,已经是“授人以渔”的新高度。
我挑两个最有意思的国家讲。
第一个,卢旺达。
卢旺达那地方,大家都知道,山多、地少、吃饭难。中国去了之后,带去了一个福建农大发明的黑科技——菌草技术。
什么叫菌草技术?说白了,就是种蘑菇。但这蘑菇不是一般的蘑菇,是靠一种特殊的菌草作为基质培养基培育出的高附加值作物。2006年起,这项技术从福建漂洋过海,正式落户卢旺达的土地。
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