陆路管道网络实现 “绕开风险” 的主动防御。为降低对霍尔木兹海峡海运的依赖,中国早已布局多元化陆路能源通道,形成了中俄、中哈、中缅三大原油管道联动的格局。其中,中俄原油管道可随时提升至满产状态,每日输送量可达 50 万桶,全程陆路运输安全可靠;中哈、中缅管道同步提升输量,可将中国陆上石油进口占比从约 20% 提升至 25% 以上,在海峡封锁时实现 “另辟蹊径”,有效分散运输风险。
进口来源多元化打破地域依赖。中国已与 49 个国家建立原油进口合作关系,中东地区原油进口占比已从历史高位降至约 42%,通过霍尔木兹海峡的原油仅占中国能源消费总量的 6.6%。危机来临之际,中国可快速增加俄罗斯、巴西、安哥拉等非中东国家的进口份额,通过多元化布局对冲单一通道风险。同时,中国持续提升国内原油勘探开发力度,2025 年国内原油产量已达 2.16 亿吨,创历史新高,进一步夯实了能源自给基础。
全产业链兜底能力筑牢最后防线。中国拥有全球最完整的现代煤化工产业链,当国际油价高于 80 至 90 美元 / 桶时,煤制烯烃、煤制油等路线便具备显著经济性,可为石油化工成本设置 “天花板”,在极端情况下通过煤基原料保障化工产业链安全。此外,中国还通过推进电能替代、推广新能源汽车、实行错峰生产等措施,力争降低石油总消耗 3% 至 5%,从需求侧进一步提升能源安全韧性。
值得注意的是,中国维护能源安全的举措,始终与维护全球航道稳定紧密结合。中国海军亚丁湾护航编队长期执行护航任务,间接为霍尔木兹海峡周边航运安全提供支撑;同时,中国积极与伊朗、沙特等国开展航运安全合作,推动建立多边航道安全协调机制,拒绝搞 “阵营对抗”,而是以合作共赢的方式守护全球能源命脉。
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