马斯克亲定“头号对手”，任何人都不要低估中国
02 中国的全面包围
“特斯拉正被一群中国车企从上到下、从左到右包围。”汽车咨询公司Dunne Insights的CEO迈克尔·邓恩用军事化的比喻描述特斯拉在中国市场的处境。
马斯克在宣布将停产Model S和Model X两款旗舰车型时表示，这两款车将“光荣退役”，特斯拉正在将资源转向生产Optimus机器人。
特斯拉在中国市场的竞争格局已经演变为一场多线战争。
新势力品牌中，小米汽车的表现尤为抢眼。这家智能手机制造商在2025年第三季度售出近10.9万辆汽车，其电动汽车业务首次实现盈利。华为与赛力斯、奇瑞等传统车企合作的车型也在高端SUV市场占据一席之地。
更令特斯拉感到压力的是，中国车企在技术和成本控制方面的进步。零跑汽车的C10中型SUV售价仅为特斯拉Model Y的一半左右。
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