500架“枭龙”横扫市场，为何“爆款”不是歼-10？
一条震撼全球防务圈的消息，正以惊人的速度传播：根据多方信源交叉印证，巴基斯坦方面正在与至少13个国家进行深度谈判，围绕着中巴联合研制的JF-17“雷电”（中国称“枭龙”）战斗机。潜在订单规模，可能高达500架。
这个数字是什么概念？它超越了近二十年来全球大多数单一型号战斗机的总出口量。如果最终落地，这将是本世纪以来，全球轻型战斗机市场上最大规模的一次“收割”。更令人玩味的是，这笔超级订单的“主角”，并非我们耳熟能详、性能更先进的歼-10C，也不是蓄势待发的隐形战机歼-35，而是常常被国内军迷认为“性能平平”的枭龙。
一个尖锐的问题随之而来：手握歼-20、歼-16、歼-10C等一众“明星战机”的中国航空工业，首个真正意义上的全球“爆款机”，为何是枭龙？这背后，绝非简单的性能对比，而是一场融汇了地缘政治、市场策略和国家智慧的“教科书级”操作。
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