二、阵风之困:远水难解近渴,天价难承其重
达索公司的“阵风”无疑是款好飞机。印度空军曾称其为“游戏规则改变者”,埃及、卡塔尔等国也争相采购。但问题在于——好飞机,不一定是最合适的飞机。
对印尼而言,“阵风”面临两大无解困局:
其一,交付周期长达数年,战略空窗期谁来填补?
达索的生产线早已排到2026年之后,印尼的订单被挤在印度、阿联酋、希腊的后面。如今的东南亚,澳大利亚已列装F-35,新加坡也在积极寻求五代机,区域空中力量正在迅速迭代。印尼等不起——国防现代化,慢一步就是步步慢。
其二,天价合同与体系负担,让雅加达喘不过气
81亿美元,相当于印尼2024年全年国防预算的三分之二。这还不包括后续维护、训练与弹药采购。更关键的是,印尼空军目前已有美制F-16、俄制苏-27/30,若再引入法制“阵风”,将形成美、俄、法、中四套体系并存的混乱局面。后勤保障的复杂度将呈指数级上升,训练资源将被极度分散。这种“万国牌”军备,看似风光,实则是后勤地狱。
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