09 印度空军的未来,外购还是自研?
面对现实压力,印度空军不得不采取双轨策略:一方面继续采购外国战机,另一方面推动国产战机项目。
除了“光辉”MK1A和MK2外,印度还在研发第五代战斗机AMCA2。印度斯坦航空有限公司预计将获得超过200架“光辉”MK2和同等数量的AMCA订单。
但考虑到印度军工项目的传统,这些项目能否按时完成令人怀疑。一位印度网友评论道:“请注意通过这种植入式文章逐渐推迟时间线的做法。文章标题谎称原型机制造刚刚开始,将其包装为一项成就。实际上原型机制造始于2021年。”
2025年印巴空战中,巴基斯坦的歼-10CE战机成功击落了印度的“阵风”,打破了这款法式战机的神话。
印度国内随之响起“光辉MK2超越阵风”的呼声1,仿佛国产战机终于迎来曙光。
但现实是,即使到了2026年,“光辉”MK2能否顺利首飞仍是未知数。而印度空军已经等不及了——他们计划采购114架“阵风”,2025年8月还批准增购97架“光辉”Mk1A2。
30年磨一剑的“光辉”战机,恰恰印证了印度航空工业的困局:口号震天响,参数华丽无比,整合起来却是难以下咽的咖喱饭。
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