二、昔日荣光:从“下饺子”神话到产业崩塌
美国造船业曾是人类工业史上的狂暴巨兽。太平洋战争爆发后,美国国家意志与工业血脉在船台轰鸣中彻底觉醒:
28小时,一艘万吨“自由轮”便宣告诞生;
5年时间,150余艘航母劈波斩浪;
1943年,平均每日3艘军舰下水,72%的全球产能尽在掌握。
正是这碾压级的工业洪流,将不可一世的日本联合舰队彻底埋葬,奠定了美国战后无可争议的海洋霸权。彼时的美国船厂,是真正的“巨舰生产线”。
然而,冷战胜利的香槟泡沫下,暗藏着致命的产业毒药。战时不计成本的补贴(90%预付款、免税、强制征地)催生了虚胖的产业。和平降临,军方订单锐减,补贴退潮,裸泳者纷纷现形。更要命的是固守《琼斯法案》的贸易壁垒,如同给本国造船业套上锈蚀的枷锁,使其在集装箱革命浪潮中彻底掉队。到80年代,美国商用船舶产能全球占比暴跌至3%,如今更是不足1%——其成本竟高出国际对手50%,沦为国际市场上的天价笑话。
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