大国重器逆袭记：东大用它如何卡了西方脖子？
二、绝地反击：1152个轮子背后的“狠劲”
2007年，东大航天科工旗下万山公司拍案而起，组建23人核心团队，立下军令状：“砸锅卖铁也要搞出中国自己的SPMT！”
-液压系统的生死48小时
德国封锁高强度合金钢配方，团队用土法子验证：将百吨钢锭反复升降3000次，记录液压管毫秒级数据。某次深夜试验，油管突然爆裂，高温液压油喷溅，总工带头扑进油污中抢修，双手烫出血泡……48小时后，东大独创的“分布式液压缓冲系统”诞生，承压能力反超德国20%！
1152个轮子的“毫米级芭蕾”
要让千个轮子协同转向，误差需控制在1毫米内。团队蹲守西北风电场3个月，在8级大风中调试传感器。最终攻克“电子多路转向系统”，令SPMT如巨蟒灵巧转身，甚至能“蟹行”“斜移”，德国工程师目睹后惊呼：“这违背物理常识！”
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