歼-20战斗机的问题相同,歼-20战斗机以其作战半径来说,其对空拦截的作战半径可以延展到日本本土,但是要确保在日本本土上空的制空权,需要携带多个副油箱才能勉强做到,这将极大地影响歼-20战斗机的低可探测性能。歼-20战斗机要攻击第二岛链上的点目标,也一样,极其影响低可探测性能。
所以总的来说,目前中国空军装备的所有战术机型,都无法满足、或者只能部分满足我们上面提出来的两个要求:在日本本土上空建立制空权、拦截外部势力对日本本土的投送;打击第二岛链目标、对第二岛链上的目标进行持续空面压制。
中国下一代歼轰画像
因此,中国空军新一代的空中作战平台,其技战术性能要求相当高:要满足日本本土上空的制空权,则意味着这架飞机的作战半径在1500千米以上。注意这个1500千米不是担负拦截任务的作战半径,而是实打实的、带着一定的空战载荷、飞到1500千米之外、具备一定的滞空时间、可以担负空中战斗巡逻的作战半径。同时还要具备较好的低可探测性能,不能用副油箱达到这个作战半径,这意味着这架飞机的最大航程将远远超过现有的所有空军战术机型。
同时,这架飞机要打击第二岛链上的要点,天宁岛,塞班岛,关岛,帛琉。这意味着这架飞机从二线机场起飞的情况下,单程出击距离在3000千米左右,显然这个单程出击距离太长。
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