不跟中国合作拖延至今！越南高铁不靠中国靠谁?
一方面，越南目前的铁路交通状况我们之前做过科普，基本和法国殖民时期、中国抗美援越时代，没有什么太大的变化，路网、信号、车辆系统都极为老旧。最起码的，在我们的铁路干线已经基本普及了全封闭、带防护网的行车区间的情况下，越南的铁路干线还存在着大量的平交道口。
诸如泰国那种火车在低矮民居里穿行，极其容易造成行车事故的抽象场景，在越南也并不少见。简而言之，就是越南早都应该对自己的铁路交通进行提升了，现在才想起来建设高铁其实已经太晚了。
二方面，越南根本没有搭上我们在东南亚建设高铁路网的快车道。中国从2010年代开始试图让中国高铁走向东南亚，第一条中南半岛的高速铁路中老铁路在2015年正式开工建设，并在2021年12月3日正式通车运行。此后中国的东南亚高铁之路越走越顺。
柬埔寨打算承接中老铁路延长线工程，从老挝首都万象修到柬埔寨首都金边，然后再从金边修到西哈努克港。这条高铁线再配合现在正在修建的德崇-扶南运河，以及柬埔寨的另一条重要的铁路升级项目金边-泰国国际铁路，基本上就奔着将云南、老挝、柬埔寨和泰国形成路网的方向过去的。
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