枭龙战机再获海外大单，第四个老铁客户确认！
2020年12月投产的“枭龙”Block 3在机体结构上并无较大改动，只是在机身蒙皮的复合材料运用上有了一定程度的提升，相应地减少了战机进入风洞重新进行气动检核的时间。
动力系统方面，“枭龙”Block 3换装了克里莫夫设计局最新改进的RD-93MA型涡扇发动机，相比此前的RD-93发动机，该型发动机在推重比、耗油率、维护性、推力曲线、发动机首翻及全寿命期限等方面均有不同程度的提升，从而使得“枭龙”Block 3具备更为强劲的机动性。
航电系统方面，“枭龙”Block 3最大的变化在于配备了由南京电科14所研制的KLJ-7型机载液冷电扫有源相控阵雷达。该型雷达自重仅有120千克，直径550毫米的天线阵面上集成了1000个左右的砷化镓T/R模块，使其对空迎头上视探测距离可达170千米，下视距离则为惊人的85千米，同时又具备跟踪15个空中目标并攻击其中4个目标的能力。
另外根据公开照片来看，“枭龙”Block 3驾驶舱内还配备了新型衍射平视显示器，这型衍射平显据说与用于出口的极光EHUD-2型衍射平视显示器类似，后者总视场28°×20°，系统全重小于25千克，采用了液晶数字像源和衍射光学系统。此外极光EHUD-2衍射平视显示器还能支持使用鹰隼-II前视红外夜视系统。
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