有趣的是,该机使用的活塞式发动机并非由合作密切的宗申航发提供。反而由位于安徽芜湖的航瑞航空动力有限公司提供,型号为“猛雕”DB442型航空重油发动机,航空重油发动机的优势已是众所周知,所以不再赘述,另外需要强调的是,该机配备航空重油发动机后,将会为其日后跃升到更高的使用升限环境中打下坚实基础,因此值得期待。
值得一提的是,该机相比此前亮相的双尾蝎D型无人运输机,最大的变化在于气动布局没有沿用双尾撑结构,转而回归到了常规设计。双尾撑布局相比结构布局有着更高的结构效率,且可以便于在机体设置大开口舱门,从而方便载荷装卸。此外,双尾撑布局也有利于燃料箱的布置,总而言之是好处多多。
但与此同时,双尾撑布局也存在着不容忽视的缺点,诸如阻力较大、结构重量更大,操作系统更为复杂,敏捷度有所下降等。估计是基于上述原因,才使得腾盾科创研发部门最终在双尾撑及常规布局之间选择了后者。
“驱动”网站“战争地带”专栏在报道中认为,解放军应会在未来采购此次亮相的大型双发运输无人机,主要用途围绕两个方面展开。一是为偏远高山海岛部队展开定期后勤补给,为其配送急需的食品、被装、药品等物资,以此让基层官兵保持相对充沛的战斗力。当然这就对该机的飞行性能、适应能力提出了挑战,如何完善解决将成为重中之重。
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