中国面对欧盟的反补贴调查,在公开场合一直都是表示强烈反对的,但为了顾全大局,中方一直主张并且一直敦促欧盟通过对话磋商的方式来处理彼此之间的经贸问题。
但显然欧盟不听劝,那就不能怪中国不客气了,看看是谁更依赖谁。
欧洲卖车的、卖猪肉的不高兴了!
日前,据财联社报道,在欧盟宣布将对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税后,大众汽车股价下跌1.2%,是欧元区蓝筹股指数中跌幅最大的个股之一;宝马下跌0.9%,至去年11月以来的最低水平;奔驰下跌0.5%,至今年2月以来的最低水平。
德国总理朔尔茨已经在一家工厂发表讲话时警告称:“孤立主义和非法关税壁垒……这最终只会让所有东西变得更贵,每个人都变得更穷。”
宝马最近已经表示,他们对欧盟“错误的选择”感到不安。
大众表示,关税的“负面影响”“超过了对欧洲、尤其是德国汽车业的任何潜在好处”。
梅赛德斯也表示,“取消限制,扩大公平和自由贸易带来了经济增长,所以我们现在不应该往相反的方向走。”
还有多家华尔街机构分析师警告称,欧盟委员会对中国进口电动汽车征收关税的决定可能对中国汽车企业影响有限,反而会对欧洲汽车制造商产生不小的冲击。
2024-10-18 11:53:23
2024-10-18 11:34:31
2024-10-18 11:37:44
2024-10-18 11:36:06
2024-10-18 11:32:06
2024-10-18 11:46:23
2024-10-18 11:58:02
2024-10-18 11:41:42
2024-10-18 11:51:30
2024-10-18 11:48:30
2024-10-17 13:27:41
2024-10-17 20:37:20
2024-10-17 20:33:22
2024-10-17 20:48:09
2024-10-17 20:43:02
2024-10-17 20:27:09
2024-10-17 13:25:30
2024-10-17 20:18:56
2024-10-17 20:21:28
2024-10-17 12:58:24
2024-10-17 20:24:33
2024-10-17 13:07:06
2024-10-17 13:21:01
2024-10-17 13:02:37
2024-10-17 13:18:13