欧盟对华电动车加征关税，到底是怎么一回事？
德国交通部长维辛公开批评欧盟的调查，认为其“不仅会严重损害德国自身的汽车产业竞争力，还会导致一系列连锁反应。”
德国《时代周刊》则说得更加直白：冯德莱恩不仅瞄准了中国，还想削弱德国高端汽车品牌。
而千方百计损害德国利益的冯德莱恩却是德国人，不过，她全家早就是美国人了，裸官当然当然懂得该为谁服务？
法国的算盘也是打得噼啪响。
因为在传统车方面，法国在德国面前处于绝对劣势。但在向电动车转型阶段，法国认为自己与德国处于同一起跑线。
如果德国汽车行业因中国报复而元气大伤，那就等于法国赢得了起跑优势。
法国还有一个目标是：通过对中国电动车的限制，促使中国相关企业在法国投资设厂（把一些关键技术弄到手）
德国气得不行，连经济部长哈贝克（绿党）都说：如果中国对欧盟进行对等报复，那么，吃亏的一定是德国车企。法国当然没有什么问题，因为法国车在中国的销量远远不如德国。
德国的话已经说得很坦白了：法国佬缺了大德，关键时刻顶不住。
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