欧盟对中国电车征加关税，欧盟学坏开始出阴招？
靠补贴，靠市场形成庞大优势规模，成本确实够低，要论补贴力度，欧洲远比不上中国。美国不对燃油车搞单双号限行，但是中国可以。
关税不管是加到10%、20%、30%还是40%、50%，中国车企要想长期绕过“围剿制裁”，恐怕跟日韩车企一样，出海建厂是不错的出路。
而且不止在汽车行业，以华为企业为代表的通信半导体行业、药明康德为代表的生物科技，甚至是出口的“新三样”——光伏、储能、电动车也是照样被针对，被合围。华为因需大量进口芯片，遭遇美元短缺问题，不得已用电信技术换农产品，在电商平台售卖阿根廷的牛肉和红酒。
所以理性来看，一味地抱怨欧盟、美国耍流氓意义不大，在任何高端产业链竞争路上必然是险象丛生。毕竟，中国新能源依旧在不断向欧洲、中东以及东南亚地区快速渗透，欧美还是有市场的。
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