时速600公里每小时！中国新一代国之重器来了？
其实，不仅仅是珠三角地区对于磁悬浮列车兴趣满满，长三角地区也有建设磁悬浮列车的意愿，在《长三角区域一体化发展规划纲要》中，也提到长三角地区要开展建设磁悬浮列车的前期论证工作。
总的来看，目前我国在磁悬浮列车的建设领域，中东部地区的积极性很高，正处于京津冀，长三角，珠三角三大城市群实施论证的初步阶段，后续可能会呈现全国一盘棋的状态。
磁悬浮列车相比现有的高速动车组列车，有哪些性能上的优势，为何我国在建设高速铁路网的同时，又在超前布局规划磁悬浮路网的建设？
显然，磁悬浮列车相比高速动车组列车，它的性能优势更加明显：
其一，是速度极快。目前我国的高速动车组列车基本上运行速度在250-300km/h这个区间，基本上设计时速300km/h的路轨，跑到250km/h左右，设计时速350km/h的路轨，会跑到300km/h左右。
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