值得一提的是,这头印伊刚签,那头美国就坐不住了。
当时间5月14日的记者会上,美国国务院副发言人韦丹特·帕特尔在被问及该协议时警告说,考虑与伊朗进行商业交易的“任何人”都需要意识到“制裁的潜在风险”。他表示,“美国对伊朗的制裁仍然有效,华盛顿将继续执行这些制裁”。
印度会听吗?会听就不是印度了。对于美国的警告称,印度外长苏杰生让美国的眼界放宽点,称印伊港口协议将惠及整个地区,美国不应狭隘的看待这件事。
据印方日前所称,印度已经通过恰巴哈尔港向阿富汗运送了250万吨小麦和2000吨豆类。在已经实现有利可得的情况下,印度接下来根本不会听美国的话。或许,印度一开始甩出“抗衡”中国就是为了堵住美国的嘴,只是没堵住罢了。
其实,印度和伊朗达成协议这事,也算是个双向奔赴。不仅印度看好INSTC,伊朗也同样看好。
2021年,货轮“长赐号”横向卡住堵了苏伊士运河航道时,就有伊朗外交官称疏通运河太麻烦了,建议大家不妨换条路走。其所指的路,在当时就是伊朗和俄罗斯参与建设的INSTC。
那么,印伊双向奔赴这事能成吗?
大概率会成。毕竟这么多年过去了,也没见印度放弃。不过,印度要想跟“一带一路”分庭抗礼,怕是很难。最终可能会形成瓜尔达港为主,恰巴哈尔港为辅的局面。对此,中国一点也不虚,时间会证明一切。
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