事实也确实如此,J-20作为目前世界上最大的五代隐身战机,未来有很大的空间给予设计师发挥。
就比如说在发动机方面,虽然在2023年上半年的时候传出了J-20要全面换装涡扇15的消息,但目前尚未传出中国J-20已经全部换装完毕的确切消息。
这意味着J-20可能还有不少依然使用的是涡扇10C发动机,而此发动机的推力水平赶不上F22战机使用的F119发动机。
要是未来我国J-20全部换装了涡扇15发动机,那时候J-20的机动性和速度势必会进一步提升,成为真正的“完全体战斗机”。
不仅如此,J-20巨大的空间布局,使其拥有了被改造为双座版的潜力。
双座版J-20被认为是无人机协同作战的未来机型,它的前座可以由搭载飞行员专门操控战机,后座飞行员主要操作协同作战的无人机。
如此一来,只需要两名飞行员,再配合无人机就能够形成空中打击编队,堪比有人驾驶飞机编队。
这样的作战模式普遍被认为是六代战机的特色,如今在J-20上有实现的可能性,因此双座版J-20也被认为是5.5代战机。
从多个方面来看,J-20的优秀自然是毋庸置疑的,但它优秀不代表着中国就不需要更多五代战机了。
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