暴涨70亿美元，去火星取快递，NASA出不起这钱
此时，第二艘飞船就一直驻泊在环火轨道上，等着接泊。当上升器携带着样本，到达环火轨道以后，两艘飞船对接样本转移到飞船上，然后这个飞船再启程返航地球。
这个过程应该说是行云流水的，而且也符合以前人类在航天发射工程领域所积累的工程经验，但现在NASA希望能够有更新的方案。那如何还能更新？要完成一个在遥远的火星取样，一个从未实现的任务，而且这个任务还要保证完成。美国科学界认为，如果要提出一个特别省钱还特别快的任务，那确实有点魔幻主义色彩。
那是不是能够做到，那就看美国现在它科技界和工业界，能给出什么方案。但是一个直接的感受是，这个方案会不会落项，或者走向这些新兴的商业航天企业。有这个可能，但是要知道，现在人类的这种私营的商业航天企业，还没有完成过在地外天体上成功的软着陆和返航。
如果NASA把如此重要的一个火星样本取样返回的任务，交给了商业航天企业，是否意味着，整个任务的风险会极大的增加？
所以美国的科学界也有人指出，虽然现在有一些资金和时间上的困难，但NASA需要的是定力和毅力，保持原始的工程方向不要动摇。可能还是要在原始的工程架构上，去探讨能否优化。而不是立刻就提出要做重大的变更，这种变更可能意味着更多的风险和不确定性。
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