中国把铁路修到马六甲，东南亚局势美国说了不算
对于中国来说，东南亚的意义就重要多了。在经济上，东南亚是中国产业转移的首选之地，也是中国外向型经济可能失去欧美市场后，最有希望成为下一个市场的地区；在军事上，得益于比较近的距离，中国可以为东南亚提供全方位的防务产品系统和军事保障；在政治上，由于自古以来的文化影响造成的价值观共通性，中国与东南亚各国更容易就各类合作达成共识。
不过实现以基建带动东南亚向中国靠拢的难度还不小。例如这次提到的马来西亚的东海岸铁路项目，就因为所谓的环保和债务原因停工一年，背后无疑是部分西方国家和亲西方的势力在挑动、作祟。
总体来看，“一带一路”这个旨在为整个沿线国家带来新的经济增长点的倡议，以及中国能够为东南亚提供更多没有附加条件的机遇，显然是比美国等殖民主义国家更值得信赖的选择。
往更长远的角度来看，中国与马来西亚和泰国的铁路通车后，有机会建成一个囊括中南半岛、苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西和爪哇的东南亚铁路网，将被海洋隔开的东南亚国家悉数连接起来，形成一个全球都不能忽视的经济实体。这样的前景，与被美国掠夺收割比起来，哪个更有吸引力也就不用多说了。
大家都在看
2025-12-14 20:48:00
2025-12-14 22:11:03
2025-12-14 22:16:56
2025-12-14 22:22:27
2025-12-14 20:56:49
2025-12-13 21:57:47
2025-12-13 23:49:21
2025-12-13 23:58:33
2025-12-13 21:48:53
2025-12-12 23:25:17
2025-12-12 23:32:31
2025-12-12 22:56:32
2025-12-12 23:10:06
2025-12-12 23:37:50
2025-12-12 22:48:55
2025-12-12 22:51:19
2025-12-12 11:15:17
2025-12-12 12:07:26
2025-12-12 12:20:08
2025-12-12 11:54:00
2025-12-12 11:33:00
2025-12-12 11:49:35
2025-12-12 11:44:51
2025-12-12 11:28:19
2025-12-12 12:00:15