从港媒披露的信息看,这种高超音速无人机的性能超过了“黑鸟之子”SR-72高超音速侦察机。根据洛克希德·马丁公司透露的信息,SR-72的最高速度超过6马赫,同样采用无人驾驶设计,因此其本质上同样属于高超音速无人机。
但它的最高速度显然低于中国新款高超音速无人机,而且气动效率也存在显著差距。《南华早报》称,MD-22系列高超音速无人机的空气动力学设计与洛克希德·马丁公司的SR-72、波音公司的Valkyrie和英国的Skylon有很大不同,具有更简单、更光滑的外观。报道称,空气动力学设计是决定高超音速飞行器项目成败的关键因素。美国在相关领域进展缓慢,或许是SR-72研制多年却始终没有亮相的主要原因。
报道提到,此前美国HTV-2高超音速飞行器在高速飞行过程中因失去稳定性而两次坠毁,导致美国国家航空航天局放弃了该项目,足以证明美国在相关领域的技术存在薄弱环节。作为对比,中国一直支持相关领域的研发,并进行了多次成功的试飞。
报道还提到,中国科学家和工程师克服了与升阻比、稳定性、热保护和有效载荷集成相关的挑战,实现了这项技术的“工程实用性”。下一步的重点将是降低成本、提高可靠性和提高雷达隐身性能,“以实现从功能到可用性的分阶段过渡”。显然,这款中国高超音速无人机已经从设计阶段转向实际建造,或许在不久的未来,这种划时代的飞行器就将出现在世人的面前。
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