但随着2021年,红蓝白三色涂装、呈流线型的中老铁路“澜沧号”正式交付,并投入中老铁路动态检测;2022年4月9日晚20时,顺利运抵老挝首都万象,完成跨境首发,之后,中国便破局“马六甲困境”。
这条线路连接起中国西南边境与老挝首都万象,这意味着在不久的将来,买到一张从中国到老挝的车票,等同于买到泰国再到新加坡的“中老泰新高铁火车票”。
老挝能够通过这条线路将中国所需的食材输送过来,中国也能向老挝提供建筑、装修、装修材料的帮助,当然,这不仅仅只是中老两国的未来发展,更是带动沿线的发展中国家,共同走向富裕的线路。
据早年环球网报道中提到,中老铁路是打通东盟向南路网的关键一截,因为整个泛亚铁路网从中老铁路起步到泰国再到新加坡,进而通过铁路将中国的影响力延伸到马六甲。
当然,这还没有完全破局,前段时间,中国出手解决了缅甸最令人头疼的问题,这也是大局中的一环,因为后续中国一旦联通新加坡、直通柬埔寨和缅甸,那么“马六甲困境”将不再是困境,而是美西方国家的故步自封,他们将自己给自己画地为牢。
尴尬的事情来了
很长一段时间以来,美国都在抹黑中国,其中也包括中国倡议“一带一路”,强调中国的“一带一路”损害各国主权,也嚷嚷着表示中国的“一带一路”有向西拓展的战略野心。
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