中国力压欧盟，问鼎世界第一，美国出手为时已晚
欧盟方面也没有闲着，在去年9月份就对中国新能源汽车启动了反补贴调查！企图通过设置贸易壁垒的做法来遏制中国新能源汽车进入欧洲市场的势头。
但中汽协新鲜出炉的这份亮眼“成绩单”无疑揭露出一个赤裸裸的现实：西方对中国新能源汽车的打压措施无法奏效，消费者对中国新能源汽车的认可度非常高！
尽管一路披荆斩棘，取得了辉煌的成绩，但毫无疑问，对于中国的汽车产业和所有厂商来说，目前已经迎来了一个重大的历史转折点！
美国和欧盟升级打压政策是必然会发生的情况，这会在未来严重影响我们的汽车产品海外销路！而随着国民经济的高速发展，我国汽车消费市场已经开始在迈向存量市场，因此积极开拓海外市场进行国际化是必须要走得一条道路。
笔者在往期文章中提出过中国汽车出海的“第三市场”战略，这或许是我们赢在未来的光明大道。
汽车是耐用消费品，使用寿命很长，和地产一样，长期的发展还是得取决于人口。而在全球人口总量中，发达国家的占比仅为16%，剩下的84%都是发展中国家人口。
更为关键的是，受人口老龄化影响，发达国家的人口状况还在恶化。2021年全球新生儿数量为1.39亿，而出生在发达国家的新生儿数量仅为986万！由此分析可知，发展中国家在未来比发达国家具有更大的汽车消费潜力。
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