过去几年,南海周边各国如菲律宾、泰国、新加坡等国都希望加入“一带一路”倡议。然而,马来西亚本来取得了很好的先机,并且取得了最佳位置。然而,马哈蒂尔的错误选择,使得几个月就时过境迁,使得马来西亚在“一带一路”倡议中是去了最佳位置。
三大后果让马哈蒂尔政府开始承受巨大压力,于是在2018年11月又不断向中国抛出橄榄枝,喊话中国企业抓紧到马来西亚投资,并称愿意聆听中企需求。
吃过亏之后,马哈蒂尔回头了!
然后,中马就又开启了东铁项目谈判。据参考消息转引美媒的报道称,据马来西亚外交部长赛夫丁·阿卜杜拉说,马来西亚正在与中国就重启东海岸铁路项目的谈判取得了进展。取得什么进展呢?就是把项目规模缩小、成本降低,说白了就是原来准备造高铁,现在变红皮特快了,和当时泰国的情况差不多。其实,这种项目上了之后,没几年就又得升级,那个成本比直接建更好的铁路设施要高得多,小国家一方面是见识问题,另一方面是内部斗争问题,经常是本末倒置。
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