众所周知的是,东亚地区一直欠缺一个共同的发展框架,早在2002年,中日韩三国就曾提出要建立中日韩自贸区,但至今尚未实现。但不论是韩国的“新北方政策”还是中国的“一带一路”倡议,都涉及东北亚地区的区域合作建设,这也说明中韩经济在发展方向上是有共通性的,中韩经济发展战略的对接可以说是大势所趋。
据新华社报道,在“一带一路”倡议的影响下,韩国早已经尝到了“甜头”。
例如在韩国产品出口亚洲内陆时,大部分都需要通过中国港口转运,随后经铁路路线运往内陆,在中亚国家哈萨克斯坦,韩国三星和LG品牌产品,甚至一度占据了当地电子产品市场高达80%的份额,这同样是受益于“一带一路”的影响。
韩国希杰集团中国区总裁朴根太曾表示,中国已与周边国家形成了紧密的产业链和贸易合作关系,“一带一路”建设给迅速发展的中国西部和中亚市场带来巨大的发展机遇,事实也证明这样的合作前景是乐观的。
此外,韩国产品出口到欧洲,也受益于“一带一路”,在以前,韩国产品往往只能通过海运出口欧洲,但是这样的方式耗时较长,通常从韩国出发到欧洲港口就需要40-50天,但是有了中国的“新亚欧大陆桥”,韩国商品找到了新出口通道,开拓西方市场变得更加容易。
因此,尹锡悦选择不出席“一带一路”高峰论坛,甚至是唱衰“一带一路”的影响和作用,最终损害的,是韩国企业自身的利益。
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