解放军海面飙车，20年无人学成，韩军付惨痛代价
事故发生后，车上两名乘员一度生死不明。韩国海军、海警队和119消防队共同参与了搜救，并出动潜水员进行打捞。经过两三个小时的打捞，潜水员才将两名乘员从海底救出，随后送往了医院。但由于此时已经无力回天，最终宣布两人死亡。
发生事故的KAAV-2两栖突击车，是韩国韩华防御公司研制的新一代高速两栖战车。从外型看，KAAV-2与美国已经下马的“EFV远征战车”十分相似。
美国“EFV远征战车”号称水上速度可以达到25节，即46公里/小时，相当于传统两栖战车的2-3倍，具有极强的海上突防能力。但是，由于经费和需求问题，美国军方最终在2011年后放弃了“EFV远征战车”。
与此同时，中国却研制成功了ZBD-05式两栖战车家族，水上高速性能与“EFV远征战车”不相上下。由于后者研制失败，中国的高速两栖战车理所当然成为了“世界第一”。不仅如此，ZBD-05式还发展出一系列衍生型号，包括两栖步兵战车、两栖突击车、两栖步兵输送车、两栖工程车和122毫米两栖自行榴弹炮等等，都大批装备部队。
鉴于ZBD-05是世界唯一服役的高速两栖战车，已经成功出口到了委内瑞拉和泰国，口碑很不错。韩国开发性能相似的KAAV-2，很明显对标和参考了ZBD-05，而且存在明显的抢占市场意识，。在美国放弃“EFV远征战车”后，韩国又捡起了美国人的原始设计，如果西方国家需要采购高速两栖战车，那么韩国的KAAV-2将是“唯一的选择”。甚至美国海军陆战队，都有可能成为韩国两栖突击车的潜在客户。
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