印度很早就引进了苏-30MKI的生产线,但经过了20年,国产化率仍然只有60%。此外,印度国内生产的苏-30MKI总成本,实际上是直接从俄罗斯采购价格的两倍!由此可见印度斯坦航空的良品率和制造效率都存在很大的问题。不过毕竟是“肉烂在锅里”,所以印度国防部依然坚持采购国内生产的苏-30MKI,保住了印度斯坦航空的就业岗位。
尽管如此,印度毕竟得到了一个比较完整的战斗机生产线,印度国防工业也因此“受益匪浅”。但是,印度的收益也仅限于此。苏-30MKI,这款已经比较过时的战斗机,印度经过了20年仍然没能消化其中的技术,实现“更高的国产化率”已经是难上加难,更谈不上自行开发一种全新的重型战斗机。
对比一下,印军苏-30MKI和解放军苏-30MKK在20年里的这段经历,就能看出重型战斗机,哪怕是不算先进的第四代重型机,要想实现国产化,对于大多数国家而言,依然一个可望不可及的领域。(航空知识王亚男)
2024-11-21 13:39:38
2024-11-21 10:45:37
2024-11-21 10:48:38
2024-11-21 23:44:05
2024-11-21 13:01:00
2024-11-21 23:34:57
2024-11-21 23:40:44
2024-11-21 23:37:02
2024-11-21 23:49:07
2024-11-21 13:29:28
2024-11-21 13:17:07
2024-11-21 13:12:12
2024-11-21 10:34:47
2024-11-21 13:24:02
2024-11-21 13:34:12
2024-11-21 13:08:41
2024-11-21 13:04:52
2024-11-21 13:20:43
2024-11-21 10:25:27
2024-11-21 00:05:56
2024-11-20 11:35:24
2024-11-20 12:06:27
2024-11-20 11:32:11
2024-11-20 12:09:24
2024-11-20 12:04:51