在苏-30MKI服役的初期,该机凭借无源相控阵雷达和矢量推力发动机,被西方吹嘘为“世界上性能最强的战斗机之一”。但事实上,苏-30MKI配备的N036“雪豹”雷达,还是无源相控阵体制,虽然号称空中探测距离高达200公里,但这只是特定条件下的极限指标,但真实水平其实和2008年开始服役的歼-10B的雷达不相上下。
更何况,各国新一代战斗机普遍装备了有源相控阵雷达,例如歼-16、歼-20、苏-57、F-15EX、F-35等等,相对于无源相控阵拥有巨大的性能优势。即使同样是无源相控阵,苏-30MKI的雷达也不如苏-35S的“雪豹-E”雷达,只能算是后者的低配版。
按照印度的说法,最新采购的这一批苏-30MKI,将对雷达进行升级。此前有报道称,印度试图自行开发有源相控阵雷达,以取代苏-30MKI的“雪豹”雷达。有源相控阵雷达的研制和生产难度很高,即使是俄罗斯也没有做到大规模量产,目前仅有苏-57得以运用,仅凭印度自身实力,很难完成大孔径的有源相控阵雷达研制工作,更别提完成和苏-30MKI的整合。
因此,印度所谓的升级雷达,很可能还是在原本的“雪豹”雷达基础上,升级部分后端设备,或者从俄罗斯直接引进“雪豹-E”雷达的技术。
此外,新批次的苏-30MKI很可能增加一些新型机载武器,例如印度国产的“阿斯特拉”中距空空导弹,该导弹的性能潜力要超过俄罗斯R-77导弹。
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