歼20连升三级，涡扇15一出，美军才发现不对劲
涡扇-15研制之初对标的就是美国的F-119发动机，美国这款发动机在1986年就进行了第一次测试，研制历史已经有37年之久，但是在三十多年后的今天，我们研制的涡扇-15的多项参数跟F-119大致相当，因此，说涡扇-15刚刚赶上美国人30年前的技术确实无法反驳。
但是换个角度来说，美国在研制出F-119这样一款小涵道比大推力的发动机之后就再也没有在这一领域出现新的成就，也就是说，这30多年来美国的发动机技术也没有一点长进。那么问题来了，过去这30多年来，美国究竟在研究些什么呢？
有了解军事的人一定会想到变循环发动机，相比经典的F-119来说，变循环发动机的研发需要走一条完全不同的路，一旦研制成功，各项性能必将得到大幅提升。但是这样的提升并不会给战机带来跨代的变化，也就是说，变循环发动机虽然性能更强，但是30年只研究这一项技术，确实太浪费了。
可想而知，想要研制出超越F-119的发动机比想象中要难得多，美国这样一个充当航发领域领头羊的国家，30年都还在原地踏步，我国研制出涡扇-15已经很不容易了，更何况涡扇-15也算得上是一台“超级心脏”，完全足以解决我国战机面临的“心脏病”问题。不仅如此，美媒一句话点明了歼-20换装涡扇-15的可怕之处，用不了多久，解放军就会在五代机数量上压倒美军。
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