CR929搞不动了？俄退出，这对我们来说是好事
例如超高强度碳纤维增强材料的应用。这种材料被视为最具潜力的材料，拥有强度高、耐腐蚀等优点。
碳纤维材料可分为三类，其中，黏胶基碳纤维材料在数年前就停产，沥青基碳纤维材料与聚丙烯腈基碳纤维材料被美、日抢占大部分市场，这些年来，美日联手对我国进口碳纤维材料进行严格管控，这无疑对我国在该领域的发展造成阻碍和冲击。
所以，巨大压力下，我国另辟蹊径，从20世纪90年代初开始就不断加强对超高强度碳纤维增强材料的科研生产。这种材料属于聚丙烯腈基碳纤维材料的一种，如F-16、A-330等飞机，大多采用此种材料。
时至今日，我国早已打破桎梏，生产出比美国综合力学性能更优越的复合材料。据悉，我国的一束碳纤维，可拉动两架飞机，从中足以看出强度有多高。
所以，当其用于CR929之后，该飞机的性能会得到显著增强。
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