或许很多人不了解,F-35隐形战斗机的总出货量已经达到惊人的3445架,美军作为该机型的生产国,麾下拥有的数量自然是世界上最多的,除此之外英国皇家海军也计划采购138架F-35战斗机。
为了完成这些出口订单的交付任务,美国方面开辟了许多专用生产线,有的老牌厂家比较专业,一年能生产253架战斗机,有的则是临时搭建的“加急”生产线,一年只有几十架的出货量,为方便运输,日本本土就有一处专门生产F-35战斗机的军工厂房,目前出货量非常稳定。
从这就能看出,美国对自己的盟友是完全信任的,对日本来说,生产线都开到自己家里面了,飞机内部的结构、零件甚至是设计图纸一览无余,自然不存在窃取技术这种说法,再加上F-35的产线成熟,洛克希德马丁公司仅需四天就能造一架飞机。
可以说,从这款飞机问世开始,就受到了国际社会的广泛关注,凭借超前的隐身设计,和强大的动力系统,F-35成了不少军迷吹嘘的对象,然而谁都没想到,“战神”也有翻车的时候,2019年3月,澳大利亚海军航空兵部队指挥官执行了一项军事任务。
随着地面指挥人员发出起飞信号,两架F-35战斗机从跑道上飞速划过,并在几分钟后到达指定高度,当天出席任务的飞行员资历不浅,都是经验老道的王牌空军,其中一名飞行员名叫马修·海登,前不久刚被提拔为中校军衔。
就在飞机升空20分钟左右,马修·海登突然呼叫地面指挥部,声称自己的飞机出现了严重故障,一侧机翼失去控制,无法调整飞机姿态,可是这样的情况是头一次出现,指挥部也无能为力,于是眼睁睁的看着马修·海登发生了坠落事故,当场命丧黄泉。
事后,有关部门针对此案展开严密调查,光是收集飞机零件,就花了大半个月时间,在众人的仔细分析下,最终发现一个严重的问题。
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