到了2022年,印度GDP虽然有了很大的增长,但“内河联网计划”的成本也由于各种因素而水涨船高,按照印度官方估算,大约需要110万亿卢比,折合人民币大约10万亿,折合美元大约1.5万亿。
2022年印度GDP为3.39万亿美元,1.5万亿美元大约占44%,总体成本显然还是太高。
此外,“内河联网计划”还涉及到外交问题。
因为南亚的许多河流并不仅仅流经一个国家,而是同时流经多个国家,一条河流很可能上游是印度,下游在另一个国家。
自然而然,“内河联网计划”会遭到周边国家的反对,这其中,孟加拉国的反对尤为激烈。
比如在2009年时,印度计划在伯格拉河上游修建一座水坝,这座大坝正是“内河联网计划”的一部分,由于孟加拉国在伯格拉河的下游,如果大坝建成,上游来水就会被印度拦截大部分。
孟加拉国也是个用水量紧张的国度,所以强烈反对该计划,该国反对党还用此事攻击执政党,认为对印度不够强硬。
外交上,孟加拉国对于印度相当重要,许多印度企业会将孟加拉国作为首选的出口市场,为了一座大坝而和孟加拉国闹翻,实在是犯不着。
同时,生态问题也是不可忽视的。
由于伯格拉河大坝会淹没数百平方公里的土地,因而遭到了当地人的强烈反对,正好曼尼普尔邦又一直有要求独立的呼声,因而生态问题很快变成了政治问题,不少当地人认为,这是印度政府的故意迫害。
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