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4、另辟蹊径，技术属于中国独创
让我们来详细了解一下驻定斜爆震发动机。按照先进程度排序，发动机最低层次是涡桨，而后是涡扇/涡喷、冲压发动机，最后是爆震发动机。
爆震发动机具备很多优点，如速度快、可在大气层或外太空内飞行、维护简单等，其中，爆震发动机又将分为PDE脉冲爆震、RDE旋转爆震以及ODE斜爆震，此次我国JF-22风洞试验的发动机正是最后一种ODE斜爆震。相比于前两者而言，后者不仅改善了前两种发动机的缺陷，还将兼顾其优点，速度可达到16倍音速以上。
更关键的是，此类爆震驱动技术，完全属于中国独创。
在喷气式发动机发展领域，爆震发动机和超燃冲压发动机是很多国家重点研发项目，美媒《1945》发文称，爆震发动机主要通过连串的瞬时爆炸，产生更大功率、速度和升力，以此为飞行器提供高超音速能力，因此，配备此种发动机的飞行机，将具备一定洲际飞行能力。虽然这种发动机并不是什么稀奇的设备，可中国却另辟蹊径放弃各国使用的氢气燃料，转用航空煤油，这样一来，以煤油为主的发动机自然可以在产生巨大冲击波的同时，还压缩气室体积，以此为飞行器提供充足动力。
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