这一现象令陈立泉感到了不安和担心,2001年时,陈立泉找到了负责863计划电动汽车的负责人万钢。他对万钢说:“希望给锂电池一个机会。”之后研究团队对锂电池研究水平和能力进行了评估,万钢接受了陈立泉的建议,将锂电池纳入了中国电动汽车重大专项课题之内。
之后在陈立泉的不懈努力下,让团队明白了锂电池的研究水平和能力,万钢也选择接受陈立泉的建议,车用锂电池从此走进了中国电动车的重大专项课题。直到现在80多岁的陈立泉院士,依然坚持锂电池的研究。
虽然我国锂电池起步很晚,但在有一个天生的优势,那就是我们锂矿资源要比日本和韩国更有优势。目前我国已将掌握了全球一般的锂矿资源,锂电池的产量更是占到了全球的80%。同时我国也是一个锂电池消耗国。
我国已经连续五年成为了全球消费最大的锂电池市场,锂电池的市场就像是一块巨大的蛋糕,这也吸引了很多国家的目光,其中就有韩国。近期我国将会在今年8月实施“以锂电池为对象的中国强制认证”应用,这一消息的爆出迅速引起了韩国政府的惶恐不安。
韩国方面还表示如果中国实施以“强制认证”,那么就会导致韩国企业的倒闭,从而对他们的出口造成了极大的影响。韩国政府应该清醒的认识到,中国是韩国的第一大贸易伙伴,也是重要的经济伙伴。韩国政府应积极改善中韩关系,增加对华出口,才能促进经济发展。
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