而根据5月中旬的报道,中国不但答应帮助泰国建高铁,还要转让部分高铁技术给泰国。根据港媒的报道,在此基础上,中泰已原则上达成了在11个高铁建设领域进行技术转让的协议,还将就特定专利共享授权上做进一步谈判。此外,中国向泰国转让的技术将使用中国的高速铁路标准。也就是说,按这个节奏,不久后泰国就可以参与到中国高铁建设的配套中来了,泰国甚至可以利用一些技术自主设计和建设高铁,只要核心设备从中国进口即可。
根据设计,预计中-泰铁路项目将携复兴号CR300AF列车投入运营,并设有一等座(单人座)、二等座(商务座)和三等座,客座量600人/列,3-10节车厢/列,载客量可达5万人/小时/方向。
想想看,这对越南刺激会多大!对马来西亚刺激会多大!所以,我们看到,越南交通运输部部长急匆匆在5月份报道后不久就访华了,过去怠慢合作,现在主动要求合作。这就是形势比人强!
按现在的架势,可能泰国自己都会建高铁了,越南的高铁还没影呢,越南政府能不急吗?
越南现有铁路线路3000多公里,大多是法国殖民时期留下的。这些线路采用的是米轨,即轨矩为1000mm。米轨铁路列车速度、载重性能都比较差。再不升级,以后各国物流绕着越南走,越南还怎么玩?
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