美国空军部长肯德尔认为,现在美国必须重视具备生存能力的专用飞机,不可以再简单的将客机或货机改装为加油机,进而负责加油任务,这会极大影响到未来先进战机的作战能力。肯德尔还透露,NGAS隐身加油机会采用混合翼机身设计,与传统管翼式机身相比,前者外形酷似B-2或者是回旋镖,能够降低飞机重量和飞行时遭遇的阻力,同时增大升力,这样一来,内部空间也得到优化,可装载超过KC-46A将近两倍的燃料,航程达到9260公里。
(图解:MQ-25“黄貂鱼”无人加油机)
除了加油机隐身化,美空军还准备研制更多与MQ-25一样的小型隐身无人空中加油机。
MQ-25又名“黄貂鱼”,是美国波音公司负责建造的无人加油机,属于“海军无人作战航空系统”计划中的一部分,据悉,美国海军已经为MQ-25申请到上舰资格,届时,该无人加油机便可以登上“布什”号航母进行作战。重要的是,MQ-25登舰不过是其中一环,未来美国海军还将把更多无人机引入航母战斗群。
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