只不过,KC-46A是从波音767客机基础上研制而来的,所以其隐身性能受到限制,再加上庞大机身,一旦与F-35战机出现在同一领空,必然如同指路明灯一般,无异于公开告知对方,自己的五代机要准备侵入侦查了。
这样一来,只要对方盯住KC-46A空中加油机,F-35战机几乎无隐蔽性可言,一举一动都暴露在他国视野之中,不仅如此,一旦未来真的发生空战,他国也完全可以通过打击加油机来降低美国战机航程,令其难以实施远程作战任务。美军根据现状展开评估,最后得出结论,即随着解放军远程攻击火力的不断增加,毫无机动能力的“力量倍增器”——美国空中加油机,已经被赶到大洋外,几乎不敢越过雷池,若是继续下去,那美军将保不住岛链。
(图解:下一代空中加油系统NGAS)
3、美军大受启发,下令全面转型
美国空军意识到威胁已经迫在眉睫,便提出至少20个新飞机现代化开发项目,全面推动隐身化发展。
其中一个便是削减那些从客机以及货机改装而成的“传统”加油机数量,而后对KC-135、KC-10加油机对进行资本重组,推出KC-X、Y、Z,同时,研发一种可隐形的、具备战场生存能力的新一代空中加油系统,代号NGAS,预计入役时间2032-2040年。至于KC-46是否还要参加竞争,或者是否要增加合同,美国空军打算在2024年中期给出最后决定。
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