作为一款改进型加油机,轰油6具备较大的燃油存储容量,可以装不少燃油执行任务,作战半径和持续时间也表现优异,另外,其还配备了先进的加油系统和设备,可以进行多种加油方式,满足不同款飞机的加油需求。在过去的时间里,轰油6为中国战机提供了非常重要的空中加油支持,使战机的作战能力得到了有效提升,提高了远程打击、空中拦截等能力。值得一提的是,该加油机还有战略投送能力,能够运送物资和人员,或者是提供战术补给。
但随着技术的不断提升,各国战略方向有了很大改变,轰油6的不足之处也逐渐显现,其载油量比较少,自身航程存在局限性,虽然能为歼-10和歼-8Ⅱ系列战机进行空中加油,但中国战机早已拥有了更多系列,光是苏-30、歼-16战机,轰油6在进行空中加油的时候都存在难点,有专家曾表示,这两款战机的最大载油量达到了9.4吨之上,而负责空中加油的轰油6“肚子”却不够大。
除此之外,我国还向乌克兰购买了几架伊尔78大型加油机。20世纪70年代之后,该加油机进入中国并服役至今,当时的中国需要这种加油机来提升空中打击能力,以及远程作战能力。作为一款能够在空中对飞机进行加油的重型运输机,伊尔78的体积非常庞大,能够搭载大量燃油,最大起飞重量超过了170吨,其在中国被用于多种任务之中。
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