日英意跨代开发六代机，美：真正玩家只有两个
目前已知的是，在其联合开发消息传出来前，三个国家都曾分别进行过大量相关研究，其中，英国还是世界上第一个公开展示六代机全尺寸模型的国家，其项目名称为“暴风”，英国方面声称采用了很多开创性新技术，如以全虚拟技术座舱取代传统座舱显示器，届时，飞行员只需要靠AR头盔就能进行“沉浸式感知驾驶”，战场态势感知能力与人机交互程度达到惊人的水准，所以，仅从这一点判断，“暴风”有资格被称为六代机。
日本进行的六代机项目名为F-X，三菱公司为主要承包商，负责飞机的技术整合和技术开发工作，发动机、机体结构、机载设备等内容则被分派给石川岛播磨重工集团、富士通、东芝、川崎重工等企业，总资金投入约480亿美元。按照公布的研发时间表来看，日本最快能在2024年前造出第一架原型机。而在F-X六代机项目之前，日本还推出过X-2“心神”项目，但最终因为技术等问题未能继续下去。
或许是上一次的失败经历，让日本此次研发计划更加务实，其放弃自主研发，选择和英国、意大利合作，将英国“暴风”和日本的F-X合二为一，整合供应链、尽最大可能发挥出各自的技术优势。但在外界看来，与其说是强强联合，更像是报团取暖，毕竟其经济状况不好已是众所周知。
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