日英意跨代开发六代机，美：真正玩家只有两个
正因如此，不少国家对制空权趋之若鹜，而作为夺取制空权的主力军战机，自然也成为各国争相发展的装备重点。就拿六代机来说，其相较于五代机来说性能更佳，通过模块化设计，六代机可与多类型有人/无人飞机协同作战，再加上升级后的头盔显示器、360度透视视野座舱，对其他战机形成了巨大的代差优势。
如法国、德国与西班牙联手开发的“未来空战系统”FCAS六代机项目，按照公开的概念图，其大概率会使用“虚拟现实座舱”、涡轮风扇发动机等设计，并为其配套IRIS-T先进格斗弹和超远程空空导弹。只不过，外界普遍认为，其跨过五代机直奔六代机的想法，很可能被现实“教育”一番。
且不说该六代机性能如何，单就目前整个项目的进展而言，其最终能否以成品形式出现、以及能否保住FCAS的代号，还需要画上大大的问号。这是因为，最初展出的FCAS六代机项目，是德法两国联手提出的，达索与空客公司大手笔入股，提供了不少帮助，西班牙是后来才加入的。而联合研发意味着在研发过程出会出现不少分歧，因而设计方案多次发生变化，短短一年时间里，展出的样机就直接从无垂尾变成侧倾双垂尾。
说到这里，我们便不难理解，为何起初德法会将六代机首飞时间定在2030年之后，毕竟，他们对于最终能拿出来的飞机也没有太大把握。
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